御覧頂きありがとうございます。蒸気機関車牽引時代1954年頃の山陽線特急「かもめ」編成のマシ49-3 フジモデル製ブラスモデルのディテールアップ品を出品致します。旧型客車と10系軽量客車混成の変化に富んだ古き良き時代の編成をお楽しみください。同時出品のオハニ36、スロ54、ナハ/ナハフ11と合わせると以下の8両編成（実車では9両編成、スロ54を1両減車）が完成します。

1号車：オハニ36-21
2号車：スロ54-25
3号車：スロ54-24
（4号車：減車につきご用意がありません）
5号車：マシ49-3（←本出品車両）
6号車：ナハ11-9
7号車：ナハ11-8
8号車：ナハ11-7
9号車：ナハフ11-8

本出品車両マシ49-3は非常に希少なフジモデル製塗装済みブラスモデルキットをベースに以下のディテールアップを行っています。特に内装の作り込みにご注目頂きたいです。
■車番は当時の編成資料に基づき設定しておりますが、極細部に関しましては特定車番を再現したものではありません。
■キット付属の車輪はプレート車輪ですので、日光製スポーク車輪に換装、向こう側が透けて見えるシルエットをお楽しみ頂けます。
■ルーフのベンチレーターはモールドのシャープなKATO製、TOMIX製を使用しています。
■妻面の端梁はエコーモデル製ホワイトメタルパーツをベースにTOMIX製エアホースを取り付けています。
■貫通幌はTOMIX製を取り付けています。
■側面扉下にフジモデル製ステップを取り付けています。
■食堂車の内装を自作で完全再現しました。実車写真や資料と睨めっこし、調理室に至るまで出来る限り作り込みました。パーテーションと壁面貼り付け、食堂部のテーブルと椅子も自作、実車に倣った内装色を全体に塗装、外装色剥き出しの部分はありません。磨りガラス越しの調理室などリアルなムードをお楽しみください。
■各標記類は、基本的には仕上がりの美しいTOMIX製とくろま屋製のインレタを使用し再現しております。
■「かもめ」と「特急」の愛称板、号車札を貼付しております。
■床下にKATO製の車軸発電機を取り付けています。
■カプラーは実感的なスケールヘッドのKadeeカプラーで、連結間隔を短くするためにセット位置を調整し取り付けしてあります。連結間隔はR750以上の環境での運転を前提としています。
■車体裏側に車両の進行方向前位を示す「博多」の文字のシールを貼付しております。
■内装は作り込んでいますが室内灯の装備はありません。

自宅での組み立て式エンドレスで数周走らせたのみで、レンタルレイアウト等での運転はしておりませんので、走行距離は極短いです。編成完成後はコレクション収納ケース内にしまってあり十分に美品であると考えますが、製品は2000年前後の頃のものですので経年につきましては御理解頂きNCNRでお願い致します。車両はフジモデル製の箱に納めてお譲りします。神奈川県茅ヶ崎よりヤマト宅急便送料元払いにて発送致します。御検討をよろしくお願い致します。