ホンダ HRC NSF250R 2020年秋購入モデル2021年と2022年の岡山・鈴鹿地方選手権に使用しました。主に鈴鹿で使用
写真にあるスタンド類、映り込んでいるのは付属しませんNSF250R車両本体のみです

転倒は、デグナー1個目でフロントからスリップダウンだけです。写真3枚目 溶接写真
その時にメーターステーの付け根が曲がり、近くのショップで溶接して修理していますその時に少しステーを取付するとカウルが前に下がるので、ワッシャーをかませて走行していますこのできれば、再溶接した方が良いと思います
なるべく出品価格抑えたいので、カウルは、練習用の補修した物になります。キレイなカウルは、落札者でご購入ください
今年もGP3に参戦するのでスペアーパーツはありません
エンジンは、新品エンジンから2,000km走行してエンジンオーバーホールオーバーホールから2,000km走行総走行計4,000kmのエンジンです。確認のため年末に鈴鹿を練習走行して確認しました。ただ、レース用マシンです！写真で判断できる方ご入札ください
ノークレームノーリターンでよろしくお願いいたします。
土・日はバイク練習に行きますので質問対応できない事があります。

マシンは引き取り希望です。運送の場合は、落札者様で手配お願いします。また、発送も土、日祝祭日は発送できません
引取限定のおまけスクータを自作でエンジンスターター作られた物をお付けします私は使用していませんが、2020年までGP3に使用していた物です知り合い譲っていただきました。今は、バッテリーがダメなの始動しませんが、知識のある人ならナオると思いますオマケなので、動かないと言わないでくださいクレーム一切受け付けしませんただ、引取に来た方限定です
（2023年 1月 7日 8時 38分 追加）バイク運送BASのデポへの搬入質問がありました。米子デポは、質問欄に書いた通りですが、姫路デポは土曜日開いているようなので、高速料金とか、距離も遠いですが、現在の価格であれば別途で持ちこみします、また、落札金額が以上であれば、米子デポ・姫路デポまで無料でお持ちします。
ただエンジンスターターは送れませんでの、お付けできませんのでよろしくお願いいたします。

ホンダの新たなる挑戦 市販ロードレーサーNSF250R誕生 フォトTOPICS バイクブロス

ホンダ CBR250RR 編】チュートリアル福田充徳さんが250ccスポーツバイクを乗り比べ！〈サーキット試乗インプレ〉 - webオートバイ

HRC NSF250R Challenge | 株式会社ホンダ・レーシング

HRC | HRC市販ロードレースマシン「NSF250R」のワンメイクレース「HRC NSF250R Challenge」のご案内

ホンダ・NSF250R - Wikipedia

６９９．市販レーサー NSF２５０R : 「峰風」とともに

鈴鹿市役所に2輪レーシングマシン「ホンダNSF250R」2台を展示中です | 鈴鹿モータースポーツ友の会 - WE LOVE MOTORSPORTS

ホンダ CBR250RR 編】チュートリアル福田充徳さんが250ccスポーツバイクを乗り比べ！〈サーキット試乗インプレ〉 - webオートバイ

NSF250R | 株式会社ホンダ・レーシング

ホンダ CRF250R 2020年式 ME12の諸元・スペック情報 | ウェビック

ホンダの新たなる挑戦 市販ロードレーサーNSF250R誕生 フォトTOPICS バイクブロス

鈴鹿市役所に2輪レーシングマシン「ホンダNSF250R」2台を展示中です | 鈴鹿モータースポーツ友の会 - WE LOVE MOTORSPORTS

HRC NSF250R｜ぱわあくらふと

23KB"],"2001":[null,null,null,6,3,3],"2003":[null,"q0DCjWvvzLvPmM