アウトランダーPHEV(GG3W)に使用していました。3年程ローダウン車にて使用しています。ブッシュの破れやボルトの固着等はありませんが使用年数相応のサビが少しあります。片側少しアームが曲がっていますが問題なく使用できていました。当方素人が確認していますので見落とし等あるかもしれませんので神経質な方はご遠慮ください。以下、商品ページより引用三菱 デリカ D:5 CV5W/CV4W/CV1W ローダウン/リフトアップ用キャンバー調整式リアアッパーアームリフトアップキットやローダウンスプリングを取り付けたデリカ Ｄ：５は、キャンバー値が許容範囲から外れ、タイヤ偏摩耗(内減り/外減り)を引き起こします。このパーツを純正リアアッパーアームと交換してリアキャンバーを適正値に調整します。 リアキャンバー変化量: ±2.00°(±2°0")参考工数: 0.5h/片側 適合車種 三菱: デリカ D:5 (CV5W/CV4W/CV2W/CV1W),アウトランダー (CW4W/CW5W/CW6W, GF7W/GF8W), RVR (GA3W/GA4W) 税別定価75,000円#アウトランダー#デリカ#アッパーアーム商品の情報カテゴリー : 自動車・オートバイ > 自動車パーツ > サスペンション商品の状態 : 傷や汚れあり発送元の地域 : 岐阜県

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X-Fang Rear upper control arm D:5(ALL）リアアッパーコントロールアーム【1-1.2InchUP】【適合】DELICA D:5 1-1.2InchUP車両全年式対応 : tgs-r4110t4523 : RAMBUTAN - 通販 - Yahoo!ショッピング

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yuumaRAV4 | リアアッパーアーム交換してキャンバー角度を起こしました😊 調整式と悩みましたが緩んだりするので純正加工品にしました。 とりあえず自分のキャンバー角がシャコタンかいうぐらい寝すぎててこれで1度半ぐらい起きてくれるとましにはなるかなと思って買い ...