ご覧いただきありがとうございます。
高い商品ですのでできるだけ詳しく
説明していきたいと思います。

1958年から59年まで一年半の間作られた
ランブレッタLI150シリーズ1です。

十数年前に目黒区碑文谷にありました
ビンテージスクーターショップでレストアしてあります。
（所ジョージさんから千原ジュニアさんに渡ったランブレッタ 2型もこちらのショップでレストアしたものです）

レストア後の走行距離は2000キロ程度だと思います。

こちらの車両は1959年製で
フレームナンバー150LI6054◯◯
エンジンナンバー150LI7704◯◯
番号が離れていますがscooter helpで確認したところ
150LIser1でマッチングしています。

しかし60年以上前の車両としては良いエンジンの調子も良いです。
いまのところ普通に走るのは問題ありません。

シートはイタリア製のペガサスシートが付いていますが、
オリジナルのサドルシートもお付けします（表皮はcasa lambretta製）。

セント・クリストファー バッヂは
川崎のランブレッタ専門店で購入したオリジナルです。

クラムシェルはスクートピア製。
サイドパネル飾りはフランスから
本物か本物に限りなく近いものとの事で
購入しましたが、たぶんリプロだと思います。

フライドエッグ飾りはイギリスから購入しましたが、
よくあるリプロだと思います。

12v cdi点火に変更してありますので、
キック数発でエンジン始動します。

テールランプはledに変更してあります。
オリジナルのバルブもたぶん残ってると思うので
ありましたらお付けします。

エンジンのキルスイッチですが、
接触の問題のか効かない時もあるので
エンストして止めています。
（よくある症状なのか千原ジュニアさんも同じように止めているようでした。慣れれば簡単です）
キルスイッチはヤフオクでも程度で売っています。

自賠責保険は令和7年9月まで残っています。

素人ですのでバイク輸送は落札者さまで手配をお願いいたします。
出来ることはお手伝いいたします。

わからないことがあればご質問ください。
ご購入を検討いただける方には現車確認の対応をいたしますm(_ _)m
よろしくお願いいたします。

中古】1959年 イノチェンティ・ランブレッタ Li150 Ser.1 現状実働レストアベース INNOCENTI LAMBRETTAの落札情報詳細 - Yahoo!オークション落札価格検索 オークフリー

Lambretta 150Li Ser.1 完成！ : 密林商會報

OLD SCOOTER

1962 INNOCENTI LAMBRETTA Li-150 Ser.3 : 密林商會報

1959年製 ランブレッタ 1型 Lambretta li 150 ser1 レストア車 エンジン好調☆2

1959年製 ランブレッタ 1型 Lambretta li 150 ser1 レストア車 エンジン好調☆2

KASHIRA PRODUCT | カシラプロダクト | Lambretta (ランブレッタ)とVespa(ベスパ)のパーツ販売・修理・チューニング・カスタム

KASHIRA PRODUCT | カシラプロダクト | Lambretta (ランブレッタ)とVespa(ベスパ)のパーツ販売・修理・チューニング・カスタム

KASHIRA PRODUCT | カシラプロダクト | Lambretta (ランブレッタ)とVespa(ベスパ)のパーツ販売・修理・チューニング・カスタム

KASHIRA PRODUCT | カシラプロダクト | Lambretta (ランブレッタ)とVespa(ベスパ)のパーツ販売・修理・チューニング・カスタム

OLD SCOOTER

ベスパGS150のライバル車 ランブレッタTV１の調整依頼に。モーリスミニトラベラーも | 旧車レアパーツ専門店「ランブルガレージ（RUMBLE GARAGE）」

Lambretta 150Li Ser.1 完成！ : 密林商會報

Amazon.co.jp: Lambretta ランブレッタ Li125 150 TV175 シリーズ1 1型 1958年式~ 約10.7㎝ XONEX スクーター ミニカー イタリア ベスパ類似 送料￥350 R : おもちゃ